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奇点汽车挖来工匠加盟;软银千亿美元构建出行巨头;爱驰成江铃新东家

1.《Bloomberg》7月29日援引知情人士消息称,特斯拉在我国的工厂将采购LG化学位于南京的锂电池工厂的21700圆柱电池。但投行摩根大通对特斯拉持年内逆转财务数据表示悲观,并将毛利率从17%降至14%,并下调目标价至230美元每股。

自主汽车评论:特斯拉今日官宣上海工厂不会按既定时间投产,而是提前量产。但作为三电核心之一的动力电池的来源,特斯拉目前仍三缄其口。鉴于从内布拉斯加Giga Factory工厂进口松下21700或18650圆柱电池将变得成本及其高昂。当然,LG化学并不是唯一的绯闻对象,谷神股份以及近期的上海某当地工厂都传出了供货的消息。没准儿科创板上市公司容百科技过段时间也会传出绯闻。

2.《Futu》7月29日撰文指出,新能源造车势力奇点汽车今日宣布日本顶级汽车专家宇野高明加盟奇点汽车,并担任奇点汽车CTO,全面负责奇点汽车整车产品研发工作,直接向CEO沈海寅汇报。

自主汽车评论:造车新势力们今年的遭遇似乎有点冰火两重天的意味,头部造车企业之一蔚来陷入多起自燃事件股价连跌数月,跌破了30亿美元,还不及前几轮的融资总额,至于小鹏汽车则陷入了“坑害”小鹏老车主的丑闻,目前仍没有妥善解决。一线部队出问题,给了二线新势力弯道超车的机会,奇点汽车寒冬时期挖人,没准儿今年能给我们一定惊喜。

3.《Forbes》7月29日撰写长文指出,软银最近正在寻求增加对Grab注资20亿美元以促进其加强在印尼市场的影响力。软银总裁孙正义于近日会见印尼总统佐科和Grab总裁Ridzki Kramadibrata后表示,软银还将投资Tokopedia。除了Grab,滴滴据悉近日也在寻求向软银寻求一轮新的融资。同时,软银已经获得了苹果、微软以及高盛等巨头出资承诺,将会成立一个规模达1080亿美元的新基金。

自主汽车评论:软银目前正在加紧融资的步伐,同时对新能源及自动驾驶领域的投资规模都在不断扩大。从去年的420亿美元私有化特斯拉到今年的连续多轮注资通用自动驾驶部门Cruise和Uber自动驾驶部门ATG,软银布局完应用厂商,现在开始加紧注资网约车,话说各国监管部门是不是得管管如此庞大的软银呀?

4.《Futu》7月29日发布快讯指出,江铃控股近日发生多起工商变更。此前达成合作协议的造车新势力爱驰汽车有限公司新增为江铃控股的最大股东,持股比例达到50%。江铃控股注册资本由10亿元增至20亿元,经营范围增加“新能源汽车的研发、生产和销售。同时,长安股份总裁张宝林不再担任江铃控股的法定代表人,而是由爱驰汽车联席总裁徐骏接任。

自主汽车评论:长安汽车目前正在集中核心资源重点发展欧尚品牌及合资品牌。目前长安福特的高库存问题基本得到缓解,福特中国区高管的到任也为福特打开市场局面提供了可能,毕竟整体市场在下滑,但日系车型却大有赶超德系的势头增长不止,福特应该从自身产品及营销找问题。

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