当前位置:首页 > 

汉兰达车主1435公里真实用车体验

汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座

购买地:山东 购买日期:2019-06

裸车购买价30.68车主油耗11.0L/100km目前行驶1435km

最满意

我身高190,200斤,大长腿,座椅调整到合适位置,后排儿童安全座椅还能转动的,空间没的说很满意最满意就是中控台的储物槽,里边还有个手机数据线的限位卡子,设计的很贴心,还有超大的中央扶手箱,我和媳妇的包包都能塞进去,丰田的一些设计就是很人性化,抬手就能够到,很方便

最不满意

最不满意就是内饰不够豪华和配置太低,灯光是卤素,增加了后期改装成本,国产不到10万的车都是LED大灯了,大灯高度竟然不能自动调节,没有自动头灯,腰部支撑鸡肋,启停鸡肋

为什么选择这款车

之前试驾过同级别的N种车,包括一些硬派越野,但始终对它念念不忘,再就是汉兰达的可靠性,之前那辆科鲁兹虽然没啥大毛病,但开了十年我觉得我都能开个汽修厂了

空间 (5分,满分5分)

目前有两个孩子,出行都是坐儿童安全座椅的,之前是一辆09款的雪佛兰科鲁兹,二排如果放两个安全座椅的话,中间就无法坐人了,因为孩子小,得需要妈妈照顾,汉兰达这车虽然是7座车,但他不太适合孩子年龄太小的那种二胎家庭,因为二排放两个安全座椅的话,是无法通过第二排进入三排的,这也就失去了它七座车的意义

二排放两个安全座椅,中间坐人还能挺舒服

乘坐空间:

我身高190,200斤,大长腿,座椅调整到合适位置,后排儿童安全座椅还能转动的,空间没的说很满意

空间满意

第三排空间:

第三排空间,二排调整到合适位置,三排的空间还是很充裕的,只是坐垫太短,对大腿支撑不足,坐久了会累,不适合长途跋涉

空间设计亮点:

最满意就是中控台的储物槽,里边还有个手机数据线的限位卡子,设计的很贴心,还有超大的中央扶手箱,我和媳妇的包包都能塞进去,丰田的一些设计就是很人性化,抬手就能够到,很方便

动力 (5分,满分5分)

都说这车起步肉,我觉得吧,那也得看怎么开,猛踩油门推背感还是很强的,我不太喜欢激烈的驾驶,安全第一,乘客感受第一

特殊路况行驶动力:

不是越野车,不会用它走太极端道路,所以也不奢望它有很好的特殊路段行驶能力

操控 (5分,满分5分)

操控整体还可以,能很快上手的一部车

方向盘操控感:

操控还可以,方向盘指向还算准确,有那么一点点的虚位,不太明显,可以忽略,不像科鲁兹指哪打哪

刹车表现:

刹车有点软,不像科鲁兹一脚能站住,所以要做好提前预判

四驱稳定性:

四驱目前还没用过,这车就是个适时四驱的车,不要太迷信它的所谓的四驱,但在一定环境下肯定比两驱的要强点

油耗 (5分,满分5分)

目前才行驶了1419公里主要是市区和高速,目前的油耗显示每百公里11.1升,长途的时候从每百公里17升降到过9.8升(17升因为买回来没清零),这么重的车,还拉这么多人,还有行李,这个油耗我是满意的

跑的远应该还会少

城市道路行驶:

启停功能有点鸡肋,也不知道不开空调,不开音响的情况下,启停到底能省多少油

高速路行驶:

目前行驶里程比较短,显示11.1的油耗应该还不太准确,但是一箱油也就跑600来公里

开空调油耗:

开空调和不开空调油耗区别不大,所以都是开空调的

横向比较:

和之前的科鲁兹比,汉兰达的油耗我是很满意的,我媳妇开科鲁兹市内开空调能14个油

舒适性 (5分,满分5分)

可能没开过啥好车,比科鲁兹的舒适性是好太多了,过个沟沟坎坎,汉兰达跟船样,忽忽悠悠就过去了

座椅舒适性:

座椅硬度适中,挺舒服,我在这里吐槽下汉兰达的腰部支撑,明明就是顶的后背嘛,离腰还有段距离呢,有这功能跟没有一样

车内噪音:

车内噪音控制的挺好,除了刚启动那会儿噪音大点,行驶过程中几乎听不到发动机的声音,时速上去100公里风噪明显很多

空调:

空调很给力,制冷很快,而且第三排也有出风口,这个设计很贴心

悬架减震舒适性:

过单个坑或者减速带的时候,减震还行,很烂的路目前还没走过

第三排舒适性:

汉兰达应该算得上一部真正意义上的七座SUV,第二排调整好以后,第三排还有很大的空间,但是三排座椅坐垫太短,坐久了腿挺累,需要用其他东西垫一下,短途舒适性还可以

外观 (5分,满分5分)

我买的四驱尊贵版,就感觉这车的前脸霸气

车灯设计:

车灯我不得不吐槽一下,办完三十好几万的车,竟然还是卤素灯,晚上开车太累了,忍不了,于是找朋友改了米石的LED的双光透镜,不拆灯,完美解决了灯光问题

切线还可以

钣金车漆:

都说这车车漆薄,目前还未出现刮擦,看不出来,但是我亲戚的卡罗拉蹭了一下,白漆下边竟然就是白铁皮

灯光配置:

日行灯比较帅,行驶中给汉兰达加分不少,大灯是卤素,夜晚开车压力较大

内饰 (5分,满分5分)

新车有点味儿,但不严重,可以接受,多通风吧

多媒体:

中控大屏作用不大,当初从豪华升级到尊贵 主要是比较相中电动尾门上那个可独立开启的小窗户

这屏幕作用不大,导航也反应迟钝,还是手机好用

性价比 (5分,满分5分)

我是从去年8月份就交了定金的,就是想买个国六B的汉兰达(强迫症)当时山东有个文件说2019年元旦后实施国六,当时觉得2018年10月份应该就有国六了吧,结果后来又成了7月1日以后国六了,所以就一直等到今年,刚开始定的四驱豪华,后来赶上厂家降价,尊贵只比豪华贵几千块钱了,又多了大屏(感觉没啥用),电尾和电尾上可独立开启的小窗户,如果豪华改电尾或者那个小窗得换总成吧,肯定不是原装了,虽然贵了这几千,但是尊贵的性价比一下子比豪华高了许多,这里不得不说那个小窗户,真的很好用

拿放东西都不用开尾门了,高度正合我意

购车:

半年以上平价提车都是忽悠人的,有关系的除外,我等了那么久最终还是加了5000

保养维护:

送了一次保养,外加6桶半合成机油(其实也是花钱买的,就是优惠点)

分享到: