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谁说柴油车跑不快?奥迪S4更新,一个油门超越Lynk & Co3没有压力

在国内汽车市场,乘用车很少使用柴油,柴油仅用于商用车,即大型卡车。许多风机认为,柴油机的特点不适合乘用车,因为柴油机的扭矩一般较大,但不适合转速,所以拉动货物是可靠的。事实上,在欧洲,许多汽车和SUV都是柴油驱动的。例如,奥迪最近更新了S4车型。有很多东西要看。

与旧的S4相比,此更新引入了具有相同3.0升排量和涡轮增压模块的柴油版本。同一台6缸柴油机采用轻混合动力系统,最大输出功率为307马力,转速为4.7秒。谁说柴油车不快?与许多跑车相比,这款全新的奥迪Lynk&co03+没有压力,也足够自信。

在外观方面,奥迪S4的设计仍然相对较低。很多人说这辆车是吃猪的老虎的模型。这是一个非常生动的描述,因为它远没有奥迪S4和奥迪A4的区别,但它太小,看不见。这可能是无情的嘲弄。即使你开的是2.3吨福特野马肌肉车,你也要赢得奥迪汽车。困难,所以在奥迪S4或保持低调。

事实上,奥迪S4并不难识别。例如,您可以清楚地看到轮毂内侧亮红色的制动卡钳,这是汽车的性能指标之一。此外,在汽车的前部和后部有一个红色的S标志,这也是一个清晰的黑色网络。打开车门,您可以感受到奥迪S4的高端氛围。除了中央控制台上的大浮屏外,还有类似碳纤维纹理的装饰板,给人以一定的运动感。

完整的液晶屏也已成为一个完整的标准。新的S4明显提高了竞争力。作为一辆40万级的中型车,它似乎不如奥迪A4。事实上,福特野马可以进行全面的比较。至少是进口V6发动机。其实力不容低估,国产车的性能导致G 03+与奥迪A4的差距较大。这两种动力和控制,国内汽车需要燃料。

但是,应该注意的是,如果柴油版本引入中国,它可能会减少。毕竟,国内排放标准比较严格。3.0t汽油机可以很容易地达到国家六级标准,但使用成本稍高。

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