当前位置:首页 > 

年度最强7座SUV上市,2.3T+10速,有望下探10万,还看啥途昂

随着家庭成员的逐渐增多,国人对于大空间的SUV的追捧热度也逐步上升,那么大美系肌肉SUV似乎很符合国人的审美标准,又能给你想要的空间。而提起纯正的美系大尺寸SUV,福特探险者首当其冲,尤其是在北美市场,它真的无人不知、无人不晓,无论在家用、商用、公务用车上,都有极高的出镜率,只是迟迟没有国产,在中国市场竞争力稍显不足。到了2020年,长安福特终于国产全新一代探险者了,毫无疑问,产品力巨强的探险者,将会对途昂、汉兰达、昂科旗领衔的七座SUV市场,产生致命的威胁。

观方面,国产版本与海外版的车型外观基本保持一致,时尚的六边形进气格栅,搭配类似倒梯形的大灯组,给你厚重的力量感。除了普通版车型外,新车还将提供ST-Line车型供消费者选择,使用黑色蜂窝状格栅,与普通版车型的点阵状镀铬格栅有所不同。总之,两套外形的设计都是足够霸气的。

车身侧面造型与老款相近,多重粗壮有力的线条搭配探险者惯用的C柱与D柱的造型,使得整车外观更加的霸气。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5075/2004(或2020)/1778mm,轴距为3025mm。即使面对当年大到让我们震惊的途昂,探险者依然占据上风。年度最强的7座SUV上市,2.3T+10速+后驱,还看啥途昂和汉兰达。

车尾造型我觉得非常的“男人”,棱角分明,尾灯“C”字造型比较大气,和车尾造型非常的融洽,车尾中间一块镀铬装饰条上镶嵌着“EXPLORER”的字样,双边共两出排气设计,气势感十足。而运动版本,采用的是四出的排气,更加霸气一些。值得一提的是,探险者是基于后驱平台打造的车型,所以整体造型相比于汉兰达和途昂,也更加好看。

内饰方面,采用了家族式最新样式的设计和布局,整体效果非常简洁大方。全系标配的12.8英寸液晶屏完全取代了中控区域的机械按键。在配置方面,在升级了SYNC 3系统后,多媒体操作体验更好,而且还支持CarPlay系统,极具科技感。座椅布局上,有6座和7座供消费者选择,相比于途昂和汉兰达,选择性也更大一些。

作为一款美系中型SUV车型,动力匹配上那自然不会太差,全新福特探险者搭载了第四代EcoBoost 2.3T的涡轮增压发动机, 276匹的最大马力,420牛米的最大扭矩,并且匹配10AT变速箱。这套动力总成我们之前在野马上已经领略过了,各方面的表现相当优秀。再配上后驱系统,驾驶质感的整体表现,可能真的远超途昂和汉兰达了。

特探险者国产的身份将使它在售价和成本方面获得一定优势,同时,在空间、账面动力数据等层面,也基本能做到不输诸如大众途昂、别克昂科旗等具有代表性的同级别竞品。相比于目前的进口车型,加上产能上来的优惠之后,后期能便宜10万,到30万出头的位置,我觉得是很有希望的。届时,它无疑会成为这个级别,最有竞争力的产品。

分享到: